|
Heist md824m.
|
05-21-2018, 04:27 PM
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 05-21-2018, 04:43 PM przez vect0r.
Powód edycji: Przeniesienie do odpowiedniego działu.
)
Motocykl przerabiałem sam, wg własnego pomysłu...
 teraz czas na przetestowanie modyfikacji
05-21-2018, 04:44 PM
Proszę o zbliżenie na wydech i listę wszystkich modyfikacji. Wygląda super!
Ps. Pozwoliłem sobie edytować wątek - przeniosłem do odpowiedniego działu.
Heist 125 ccm wydech Frameline, sakwa boczna, kierownica Window, korek wlewu Drag Specialites
05-21-2018, 09:20 PM
A ja znów poproszę o info na temat kierownicy. Jakoś niestandardowo wygięta... Do czego mocowałeś tylne światło stop?
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
05-22-2018, 09:52 AM
Lista modyfikacji:
-opona przód shinko 777 biały rant 90/90/21 - opona tył Michelin pilot Activ 130/70/18- inne prowadzenie, bardziej kołysze na boki, lepiej wchodzi w zakręty  - zdemontowany przedni blotnik - kierunkowskazy zmienione na czarne aluminiowe plus uchwyty na przód w lampie nowa instalacja na H4 i postojówkę led- kupiłem gotowca...duuuzo lepiej świeci wydech standard, ścięty w 3/4 długości plus bandaż dało fajne brzmienie.. - lusterka w kierownice 22 cale plus manetki silikonowe, wykorzystałem rol gaz od starej manetki - światło pozycyjne i stop led tuż za siedzeniem zamocowane w błotniku - kierownica 7/8 cala typu cafe racer ustawiona w dół dało fajny efekt wg. mnie - ściąłem tylny błotnik do wysokości starego mocowania( jakies 10-15 cm) lampy a w to miejsce tylko rejestracja na płasko ps. nowe fotki podeślę w najbliższym czasie... )) pozdrawiam
05-22-2018, 10:12 AM
Lista robi wrażenie
 Czekamy na nowe zdjęcia! Gratuluję  Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Heist 125 ccm wydech Frameline, sakwa boczna, kierownica Window, korek wlewu Drag Specialites
md824m, czy mógłbym prosić o szczegóły tych filtrów?
EDIT: Tak sobie spoglądając na zdjęcie jak wygląda Twoja pozycja przy tej kierownicy... mocno jesteś pochylony? Bo nie dość, że kiera jest niżej to wysunięta nieco do przodu.
Pozycja przyzwoita na bobber, wiadomo zmienia się charakter motocykla. Główny Filtr to K&N
pozycja lekko do przodu
06-04-2018, 03:37 PM
Dzięki. Ja też właśnie dlatego zmieniłem kierę i odsunąłem siodło do tyłu by wymusić nieco pochyloną do przodu pozycje. Czy przy wymianie tego mniejszego filtra zlikwidowałeś skraplacz?
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka |
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|
