http://heist.pl/forum/ Fri, 15 May 2026 15:34:46 +0000 MyBB http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=352 Fri, 15 Jan 2021 20:30:23 +0100 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=352 ]]> ]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=272 Sun, 08 Jul 2018 20:37:48 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=272   Lista zmian
- boczne mocowanie tablicy rejstracyjnej CCW          369,-
- krótki błotnik tylny CCW                                       340,-
- układ wydechowy Kaliński                                   1199,-
- customowa kierownica CCW                                  280,-
- lusterka Kuryakyn Skeleton Hand                           360,-
- skórzana sakwa boczna vanilla custom                   710,- (cena oryginalnej plus przerobienie)
- siedzenie vanilla custom                                        900,-
- sissy bar                                                              460,-
- malowanie zbiornika + emblematy                          490,- (lakier kameleon CVS "kolory na motory")
- sprężyny                                                              150,-
                                                                Razem 5 258,-
odtworzenie całego motocykla to  17 858,00 zł cena nie zawiera kosztów przesyłek, robocizny własnej- 
a dodając jeszcze skromne 10 % zysku? Ups!!!

  2.jpg (Rozmiar: 155.98 KB / Pobrań: 130)

  4.jpg (Rozmiar: 114.44 KB / Pobrań: 131)

  1.jpg (Rozmiar: 91.47 KB / Pobrań: 129)

  3.jpg (Rozmiar: 168.26 KB / Pobrań: 130) ]]>   Lista zmian
- boczne mocowanie tablicy rejstracyjnej CCW          369,-
- krótki błotnik tylny CCW                                       340,-
- układ wydechowy Kaliński                                   1199,-
- customowa kierownica CCW                                  280,-
- lusterka Kuryakyn Skeleton Hand                           360,-
- skórzana sakwa boczna vanilla custom                   710,- (cena oryginalnej plus przerobienie)
- siedzenie vanilla custom                                        900,-
- sissy bar                                                              460,-
- malowanie zbiornika + emblematy                          490,- (lakier kameleon CVS "kolory na motory")
- sprężyny                                                              150,-
                                                                Razem 5 258,-
odtworzenie całego motocykla to  17 858,00 zł cena nie zawiera kosztów przesyłek, robocizny własnej- 
a dodając jeszcze skromne 10 % zysku? Ups!!!

  2.jpg (Rozmiar: 155.98 KB / Pobrań: 130)

  4.jpg (Rozmiar: 114.44 KB / Pobrań: 131)

  1.jpg (Rozmiar: 91.47 KB / Pobrań: 129)

  3.jpg (Rozmiar: 168.26 KB / Pobrań: 130) ]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=267 Fri, 01 Jun 2018 09:11:57 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=267 - wymieniłem lusterka i zamontowałem na końcach kierownicy
- ściągnąłem oba błotniki
- zamocowałem tablicę na boku

Pozostałe zmiany widoczne na zdjęciach były robione jeszcze na etapie zakupu:
- zmieniona kierownica na szerszą i w innym kształcie
- na przedzie wymieniona opona na szeroką 18"
- wydech Kaliński
- wymienione manetki na przelotowe

W krótszych planach:
- zamocowanie tylnych kierunków na uchwytach (zamówione i czekam bo zamówione), aktualnie spięte na trytkach 

W dalszych planach:
- wymiana oświetlenia (przednie kierunkowskazy już mam, na tylne czekam na dostawę), pozostanie wybrać lampę przednią i tylny stop
- pochowanie kabli (część chciał bym schować w kierownicy)
- byś może kolejna zmiana kierownicy na jeszcze bardziej prostą
- przeniesienie licznika z frontu na bok
- skrócenie błotników
- dalsze "oczernianie" elementów

  20180531_145607-01.jpeg (Rozmiar: 316.64 KB / Pobrań: 176)

  20180531_145628-01.jpeg (Rozmiar: 315.83 KB / Pobrań: 177)

  20180531_145553-01.jpeg (Rozmiar: 279.04 KB / Pobrań: 177) ]]> - wymieniłem lusterka i zamontowałem na końcach kierownicy
- ściągnąłem oba błotniki
- zamocowałem tablicę na boku

Pozostałe zmiany widoczne na zdjęciach były robione jeszcze na etapie zakupu:
- zmieniona kierownica na szerszą i w innym kształcie
- na przedzie wymieniona opona na szeroką 18"
- wydech Kaliński
- wymienione manetki na przelotowe

W krótszych planach:
- zamocowanie tylnych kierunków na uchwytach (zamówione i czekam bo zamówione), aktualnie spięte na trytkach 

W dalszych planach:
- wymiana oświetlenia (przednie kierunkowskazy już mam, na tylne czekam na dostawę), pozostanie wybrać lampę przednią i tylny stop
- pochowanie kabli (część chciał bym schować w kierownicy)
- byś może kolejna zmiana kierownicy na jeszcze bardziej prostą
- przeniesienie licznika z frontu na bok
- skrócenie błotników
- dalsze "oczernianie" elementów

  20180531_145607-01.jpeg (Rozmiar: 316.64 KB / Pobrań: 176)

  20180531_145628-01.jpeg (Rozmiar: 315.83 KB / Pobrań: 177)

  20180531_145553-01.jpeg (Rozmiar: 279.04 KB / Pobrań: 177) ]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=264 Mon, 21 May 2018 16:27:08 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=264  teraz czas na przetestowanie modyfikacji

  IMG_20180517_210759.jpg (Rozmiar: 154.88 KB / Pobrań: 204)

  IMG_20180517_210745.jpg (Rozmiar: 119.64 KB / Pobrań: 203) ]]>  teraz czas na przetestowanie modyfikacji

  IMG_20180517_210759.jpg (Rozmiar: 154.88 KB / Pobrań: 204)

  IMG_20180517_210745.jpg (Rozmiar: 119.64 KB / Pobrań: 203) ]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=253 Sat, 14 Apr 2018 20:00:55 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=253 Moja wariacja dotycząca motoru Heist.
Zmiany które zostały wprowadzone (jest to 125cm)
- Kierownica
- Lusterka montowane w rączkach 
- Kierunkowskazy
- Dyplomatki na kołach
- Wydech (przelotowy piękny dźwięk lecz bardzo głośny) 
- Bandaż na dolocie (po tym jak przypaliłem buta o wydech)
- Krótki tylny błotnik
- Tablica na bok (numerów nie ukrywam jak ktoś będzie w Jaworznie Zapraszam razem pośmigamy)
- Kit podnoszący moc
W najbliższym czasie czyli w następnym tygodniu dodany będzie gaźnik z 250.

A całość prezentuje się nastepująci

  1.jpg (Rozmiar: 124.42 KB / Pobrań: 216)

  2.jpg (Rozmiar: 104.63 KB / Pobrań: 216)

  6.jpg (Rozmiar: 99.72 KB / Pobrań: 213)

  4.jpg (Rozmiar: 111.72 KB / Pobrań: 214)

  7.jpg (Rozmiar: 90.28 KB / Pobrań: 211) ]]> Moja wariacja dotycząca motoru Heist.
Zmiany które zostały wprowadzone (jest to 125cm)
- Kierownica
- Lusterka montowane w rączkach 
- Kierunkowskazy
- Dyplomatki na kołach
- Wydech (przelotowy piękny dźwięk lecz bardzo głośny) 
- Bandaż na dolocie (po tym jak przypaliłem buta o wydech)
- Krótki tylny błotnik
- Tablica na bok (numerów nie ukrywam jak ktoś będzie w Jaworznie Zapraszam razem pośmigamy)
- Kit podnoszący moc
W najbliższym czasie czyli w następnym tygodniu dodany będzie gaźnik z 250.

A całość prezentuje się nastepująci

  1.jpg (Rozmiar: 124.42 KB / Pobrań: 216)

  2.jpg (Rozmiar: 104.63 KB / Pobrań: 216)

  6.jpg (Rozmiar: 99.72 KB / Pobrań: 213)

  4.jpg (Rozmiar: 111.72 KB / Pobrań: 214)

  7.jpg (Rozmiar: 90.28 KB / Pobrań: 211) ]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=251 Mon, 09 Apr 2018 19:06:05 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=251
  IMG-20180409-WA0000.jpg (Rozmiar: 189.03 KB / Pobrań: 157)

---

Aerograf ,białe nakładki, lusterka, kopnik i daszek na lampie przedniej jeszcze tylko czekamy na wydech i to by było na tyle?
Pozdrawiam i szerokości!!!]]>
  IMG-20180409-WA0000.jpg (Rozmiar: 189.03 KB / Pobrań: 157)

---

Aerograf ,białe nakładki, lusterka, kopnik i daszek na lampie przedniej jeszcze tylko czekamy na wydech i to by było na tyle?
Pozdrawiam i szerokości!!!]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=230 Sat, 13 Jan 2018 19:40:12 +0100 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=230
  dsc-0003_43.jpg (Rozmiar: 140.5 KB / Pobrań: 199)

  dsc-0006_36.jpg (Rozmiar: 101.98 KB / Pobrań: 197)

  dsc-0005_10.jpg (Rozmiar: 154.03 KB / Pobrań: 197)

  dsc-0007_9.jpg (Rozmiar: 131.35 KB / Pobrań: 196) ]]>
  dsc-0003_43.jpg (Rozmiar: 140.5 KB / Pobrań: 199)

  dsc-0006_36.jpg (Rozmiar: 101.98 KB / Pobrań: 197)

  dsc-0005_10.jpg (Rozmiar: 154.03 KB / Pobrań: 197)

  dsc-0007_9.jpg (Rozmiar: 131.35 KB / Pobrań: 196) ]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=213 Sat, 14 Oct 2017 23:32:56 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=213 Witam, nareszcie się doczekałem, jest Heiścik . Motor kupiony w Lidor Poznań, ponad dwa tysiące nakręcone a i przy motorku dużo porobione:

- boczne mocowanie tablicy rejestracyjnej SMW z podświetleniem LED

- krótki customowy błotnik tylni

- krótki customowy błotnik przedni

- akcesoryjna lampa tylna

- wydech Kaliński

- taśma termiczna na wydechu

- kierownica Z-BAR

- białe manetki Biltwell

- czarne lewarki sprzęgła i hamulca

- malowane proszkowo czarne felgi

- port usb Kuryakyn

- skórzana sakwa boczna CCW

- czarne kierunkowskazy LED

- czarna lampa przednia

- chromowany korek wlewu paliwa Kuryakyn

- nakładki na wentyle (pociski)

Nie wiem czy właściciel jest na naszym forum ale chce mu podziękować za dobrą robotę a przede wszystkim za przystępną cenę.

  lidor_motocykl_125_heist_maly_chopper_custom_komis (1).JPG (Rozmiar: 446.33 KB / Pobrań: 243)

  lidor_motocykl_125_heist_maly_chopper_custom_komis (9).JPG (Rozmiar: 254.51 KB / Pobrań: 243)

  lidor_motocykl_125_heist_maly_chopper_custom_komis (7).JPG (Rozmiar: 499.16 KB / Pobrań: 244)

  31.jpg (Rozmiar: 79.53 KB / Pobrań: 238) ]]> Witam, nareszcie się doczekałem, jest Heiścik . Motor kupiony w Lidor Poznań, ponad dwa tysiące nakręcone a i przy motorku dużo porobione:

- boczne mocowanie tablicy rejestracyjnej SMW z podświetleniem LED

- krótki customowy błotnik tylni

- krótki customowy błotnik przedni

- akcesoryjna lampa tylna

- wydech Kaliński

- taśma termiczna na wydechu

- kierownica Z-BAR

- białe manetki Biltwell

- czarne lewarki sprzęgła i hamulca

- malowane proszkowo czarne felgi

- port usb Kuryakyn

- skórzana sakwa boczna CCW

- czarne kierunkowskazy LED

- czarna lampa przednia

- chromowany korek wlewu paliwa Kuryakyn

- nakładki na wentyle (pociski)

Nie wiem czy właściciel jest na naszym forum ale chce mu podziękować za dobrą robotę a przede wszystkim za przystępną cenę.

  lidor_motocykl_125_heist_maly_chopper_custom_komis (1).JPG (Rozmiar: 446.33 KB / Pobrań: 243)

  lidor_motocykl_125_heist_maly_chopper_custom_komis (9).JPG (Rozmiar: 254.51 KB / Pobrań: 243)

  lidor_motocykl_125_heist_maly_chopper_custom_komis (7).JPG (Rozmiar: 499.16 KB / Pobrań: 244)

  31.jpg (Rozmiar: 79.53 KB / Pobrań: 238) ]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=209 Mon, 11 Sep 2017 22:35:51 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=209 Na początku było spokojne docieranie i pierwsze elementy które mi nie pasowały  w tym moto.
Na pierwszy ogień poszła lampa która jak już co niektórzy zauważyli w nocy daje tyle światła co lampka naftowa.  Nowa lampa zakupiona w sklepie „MAŁY HD” koło Wieliczki. Zdecydowanie lepiej świeci i ma żarówkę h4 , no i oczywiście jest metalowa. (A tak nawiasem-co tam w tej lampie jest kabli?! )
 Następnie kolej przyszła na wydech. Tu było najwięcej zabawy zwłaszcza z wytłumieniem( oczywiście nie odmówiłem sobie próby na pustej długiej rurze- dźwięk donośny ale na dłuższą jazdę głowa puchnie). Oprócz końcówki  która sama w sobie jest tłumiona wełną  zastosowałem wkładkę  z rurą nawiercaną  o śr otworu 2 mm większym od seryjnego wydechu. Udało się uzyskać niski dźwięk, na wolnych obrotach trochę zalatuje junakiem m10 i w trasie nie jest uciążliwy. Z wyjątkiem końcówki całość wykonana z nierdzewki.
Przy dalszych wyjazdach brakowało mi miejsca na bagaż więc przyszedł czas na bagażnik. Do tego wykorzystałem fabryczne mocowanie pod akcesoryjne sprężyny oraz mocowanie tablicy. Motocykl był już na zlocie załadowany w namiot śpiwór plecak więc bagażnik egzamin zdał. Do tego zamontowałem wieszak na piórnik przy kierownicy. Nie wpływa w żaden sposób na prowadzenie a nawet trochę osłania od wiatru i robali-jest ok.
Po roku użytkowania stwierdziłem że trochę przydałoby się więcej mocy. Zwłaszcza że przy zestawie zębatek 14 na 41 piąty bieg mogłem zapiąć już przy 50km/h i nie poleciał więcej jak 100. Padła decyzja na swap. Telefon do Pana Wojtka z POLKOMU, wszystko ustalone, moto do Warszawy i w niedługim czasie jest -230cc. Przy okazji poznałem Pana Rafała z MOTOOAZA -Pozdrawiam . Przy wymianie silnika nastąpiła zmiana zestawu zębatek 15 na 39. No teraz lepiej piąty bieg zapinam przy 90 km/h.
Kolej przyszła na lampę tylną. Plastik w kosz- jest nowa chromowana LED. Całkiem fajnie świeci.
Obecnie pracuję nad dolotem. Kiedyś zajrzałem  do gaźnika i jak zobaczyłem jaki syf dostaje się przez ten niby filtr siatkowy to się przeraziłem. Szybka reakcja i jest filtr papierowy. Średnica ponad 12cm. Po pierwszych testach nie dopatrzyłem się jakiegoś zmulenia więc na razie uważam że jest ok. Przy okazji rozpiąłem odmę pod osobny filtr. Obudowa filtra robiona na szybko więc wygląda trochę jak rądel ale z czasem się dopracuje. Ważne aby w deszczu można było latać. A propos deszczu jak wracałem ze zlotu z Leska dopadł mnie deszcz- fabryczne opony na mokrym tragedia. Ten sezon dociągnę ale na przyszły rok konieczna wymiana (niema co ryzykować).
Plany na przyszłość – stelaż pod sakwy boczne i same sakwy a potem zobaczymy.

  P1060226.JPG (Rozmiar: 359.84 KB / Pobrań: 234)

  P1060227.JPG (Rozmiar: 380.17 KB / Pobrań: 233)

  P1060228.JPG (Rozmiar: 368.36 KB / Pobrań: 235)

  P1060231.JPG (Rozmiar: 362.5 KB / Pobrań: 228) ]]> Na początku było spokojne docieranie i pierwsze elementy które mi nie pasowały  w tym moto.
Na pierwszy ogień poszła lampa która jak już co niektórzy zauważyli w nocy daje tyle światła co lampka naftowa.  Nowa lampa zakupiona w sklepie „MAŁY HD” koło Wieliczki. Zdecydowanie lepiej świeci i ma żarówkę h4 , no i oczywiście jest metalowa. (A tak nawiasem-co tam w tej lampie jest kabli?! )
 Następnie kolej przyszła na wydech. Tu było najwięcej zabawy zwłaszcza z wytłumieniem( oczywiście nie odmówiłem sobie próby na pustej długiej rurze- dźwięk donośny ale na dłuższą jazdę głowa puchnie). Oprócz końcówki  która sama w sobie jest tłumiona wełną  zastosowałem wkładkę  z rurą nawiercaną  o śr otworu 2 mm większym od seryjnego wydechu. Udało się uzyskać niski dźwięk, na wolnych obrotach trochę zalatuje junakiem m10 i w trasie nie jest uciążliwy. Z wyjątkiem końcówki całość wykonana z nierdzewki.
Przy dalszych wyjazdach brakowało mi miejsca na bagaż więc przyszedł czas na bagażnik. Do tego wykorzystałem fabryczne mocowanie pod akcesoryjne sprężyny oraz mocowanie tablicy. Motocykl był już na zlocie załadowany w namiot śpiwór plecak więc bagażnik egzamin zdał. Do tego zamontowałem wieszak na piórnik przy kierownicy. Nie wpływa w żaden sposób na prowadzenie a nawet trochę osłania od wiatru i robali-jest ok.
Po roku użytkowania stwierdziłem że trochę przydałoby się więcej mocy. Zwłaszcza że przy zestawie zębatek 14 na 41 piąty bieg mogłem zapiąć już przy 50km/h i nie poleciał więcej jak 100. Padła decyzja na swap. Telefon do Pana Wojtka z POLKOMU, wszystko ustalone, moto do Warszawy i w niedługim czasie jest -230cc. Przy okazji poznałem Pana Rafała z MOTOOAZA -Pozdrawiam . Przy wymianie silnika nastąpiła zmiana zestawu zębatek 15 na 39. No teraz lepiej piąty bieg zapinam przy 90 km/h.
Kolej przyszła na lampę tylną. Plastik w kosz- jest nowa chromowana LED. Całkiem fajnie świeci.
Obecnie pracuję nad dolotem. Kiedyś zajrzałem  do gaźnika i jak zobaczyłem jaki syf dostaje się przez ten niby filtr siatkowy to się przeraziłem. Szybka reakcja i jest filtr papierowy. Średnica ponad 12cm. Po pierwszych testach nie dopatrzyłem się jakiegoś zmulenia więc na razie uważam że jest ok. Przy okazji rozpiąłem odmę pod osobny filtr. Obudowa filtra robiona na szybko więc wygląda trochę jak rądel ale z czasem się dopracuje. Ważne aby w deszczu można było latać. A propos deszczu jak wracałem ze zlotu z Leska dopadł mnie deszcz- fabryczne opony na mokrym tragedia. Ten sezon dociągnę ale na przyszły rok konieczna wymiana (niema co ryzykować).
Plany na przyszłość – stelaż pod sakwy boczne i same sakwy a potem zobaczymy.

  P1060226.JPG (Rozmiar: 359.84 KB / Pobrań: 234)

  P1060227.JPG (Rozmiar: 380.17 KB / Pobrań: 233)

  P1060228.JPG (Rozmiar: 368.36 KB / Pobrań: 235)

  P1060231.JPG (Rozmiar: 362.5 KB / Pobrań: 228) ]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=148 Sat, 18 Mar 2017 22:50:55 +0100 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=148
  IMG_0197.JPG (Rozmiar: 361.82 KB / Pobrań: 208)
  IMG_0202.JPG (Rozmiar: 349.72 KB / Pobrań: 209)
  IMG_0200.JPG (Rozmiar: 352.98 KB / Pobrań: 209)
  IMG_0196.JPG (Rozmiar: 327.25 KB / Pobrań: 208)
Witam,tu Miro.
Oto przygotowania mojego Heist do sezonu,choć już mam za sobą w 2017 300 km. 
Kupiony w kwietniu ubr.,przebieg 5100, po wielu przygodach nareszcie bezawaryjnie.
Starałem się załączyć zdjęcia,lecz nie mam pewności czy się udało. Jeśli nie będę poprawiał. Dla wszystkich forumowiczów pozdro ]]>
  IMG_0197.JPG (Rozmiar: 361.82 KB / Pobrań: 208)
  IMG_0202.JPG (Rozmiar: 349.72 KB / Pobrań: 209)
  IMG_0200.JPG (Rozmiar: 352.98 KB / Pobrań: 209)
  IMG_0196.JPG (Rozmiar: 327.25 KB / Pobrań: 208)
Witam,tu Miro.
Oto przygotowania mojego Heist do sezonu,choć już mam za sobą w 2017 300 km. 
Kupiony w kwietniu ubr.,przebieg 5100, po wielu przygodach nareszcie bezawaryjnie.
Starałem się załączyć zdjęcia,lecz nie mam pewności czy się udało. Jeśli nie będę poprawiał. Dla wszystkich forumowiczów pozdro ]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=97 Fri, 25 Nov 2016 20:44:08 +0100 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=97







Moje pierwsze kroki z "filmami" You Tube.
Tyle czasu mi to zajęło, że opis zostawię na deser.]]>







Moje pierwsze kroki z "filmami" You Tube.
Tyle czasu mi to zajęło, że opis zostawię na deser.]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=95 Fri, 25 Nov 2016 09:36:11 +0100 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=95







Serwus!
Heist zakupiony w 2015 roku. Na wstępie - przy zakupie, dokonano pierwszej modyfikacji - wymiany wydechu seryjnego na Frameline. Jestem z niego bardzo zadowolony.
Krótka prezentacja Frameline:
http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=3

Kolejną modyfikacją, dokonaną podczas pierwszego przeglądu, było dodanie sakwy bocznej, produkcji CCW - widoczna na powyższym zdjęciu.
Więcej o sakwie w temacie:
http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=4]]>







Serwus!
Heist zakupiony w 2015 roku. Na wstępie - przy zakupie, dokonano pierwszej modyfikacji - wymiany wydechu seryjnego na Frameline. Jestem z niego bardzo zadowolony.
Krótka prezentacja Frameline:
http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=3

Kolejną modyfikacją, dokonaną podczas pierwszego przeglądu, było dodanie sakwy bocznej, produkcji CCW - widoczna na powyższym zdjęciu.
Więcej o sakwie w temacie:
http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=4]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=94 Fri, 25 Nov 2016 09:13:19 +0100 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=94 Proponuję, aby po każdej modyfikacji dopisywać się do swojego starego tematu tak, by każdy z użytkowników miał jeden temat.
Dziękuję, pozdrawiam
Vect0r.]]> Proponuję, aby po każdej modyfikacji dopisywać się do swojego starego tematu tak, by każdy z użytkowników miał jeden temat.
Dziękuję, pozdrawiam
Vect0r.]]>