(05-30-2018, 09:29 AM)ravestation napisał(a): kup 125 i zrób tuning w Bemotor - będziesz miał lepszą dynamikę i elastyczność + zachowasz gwarancję

(05-30-2018, 10:33 PM)Tyskie napisał(a): Ta zabawa kosztowała mnie 1500zl ale były problemy motorek  gasł mi na skrzyzowaniach. Dopiero zmiana gaźnika na PZ30 ( taki jak jest używany w 250) rozwiązała moje problemy dodatkowo motocykl pali od strzała a przy starym gaźniku nie było tak kolorowo. Zastanawiałem się nad wymiana silnika na 250 ale Servis mnie uświadomił że nie będzie żadnej różnicy i szkoda pieniedzy. Dlatego wydaje  mi się że zakup 250 będzie trudny bo nie widzę ofert szybciej będzie kupić 125 i przerobic.

(05-31-2018, 11:32 PM)vect0r napisał(a): Melduje, że moje 75 kg targa do pracy 16 km droga krajowa bez najmniejszego problemu


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

(05-31-2018, 03:16 PM)rafal.kwasniak napisał(a):

(05-30-2018, 10:33 PM)Tyskie napisał(a): Ta zabawa kosztowała mnie 1500zl ale były problemy motorek  gasł mi na skrzyzowaniach. Dopiero zmiana gaźnika na PZ30 ( taki jak jest używany w 250) rozwiązała moje problemy dodatkowo motocykl pali od strzała a przy starym gaźniku nie było tak kolorowo. Zastanawiałem się nad wymiana silnika na 250 ale Servis mnie uświadomił że nie będzie żadnej różnicy i szkoda pieniedzy. Dlatego wydaje  mi się że zakup 250 będzie trudny bo nie widzę ofert szybciej będzie kupić 125 i przerobic.

Też biorę taką opcję pod uwagę.
Gdzie robiłeś zmiany?
Bo skoro już mają opanowane co i jak zmodyfikować, by było dobrze, to może warto do nich zawitać.
Jak nie znajdę 250, jak nikt nie będzie sprzedawał, kupię używaną 125 i dam do modyfikacji silnik.
Wiem, nie będzie to 250, ale już będzie bliżej do niego niż do 125.

(06-01-2018, 10:04 AM)Tyskie napisał(a):

(05-31-2018, 03:16 PM)rafal.kwasniak napisał(a):

(05-30-2018, 10:33 PM)Tyskie napisał(a): Ta zabawa kosztowała mnie 1500zl ale były problemy motorek  gasł mi na skrzyzowaniach. Dopiero zmiana gaźnika na PZ30 ( taki jak jest używany w 250) rozwiązała moje problemy dodatkowo motocykl pali od strzała a przy starym gaźniku nie było tak kolorowo. Zastanawiałem się nad wymiana silnika na 250 ale Servis mnie uświadomił że nie będzie żadnej różnicy i szkoda pieniedzy. Dlatego wydaje  mi się że zakup 250 będzie trudny bo nie widzę ofert szybciej będzie kupić 125 i przerobic.

Też biorę taką opcję pod uwagę.
Gdzie robiłeś zmiany?
Bo skoro już mają opanowane co i jak zmodyfikować, by było dobrze, to może warto do nich zawitać.
Jak nie znajdę 250, jak nikt nie będzie sprzedawał, kupię używaną 125 i dam do modyfikacji silnik.
Wiem, nie będzie to 250, ale już będzie bliżej do niego niż do 125.

Katowice Bogucicka 7. Zadzwoń sobie wcześniej żeby ci zamówili pełen kit do przeróbki bo jak nie będą mieli na stanie to czeka się koło 2 tygodni na części.

Tak, wiem, byłem u nich już pogadać, stąd wiem, że nie ma 250ccm już.
Jeśli wiedzą co i jak, to mam tam blisko i pasuje mi to.
W dodatku mają też masę dodatków, jak wydechy itp i można od razu coś pod siebie zrobić.
Tylko kwestia tego Heista ...
Używki 125 też się cenią niestety. Obserwuje póki co rynek, może trafi się jakaś okazja.