http://heist.pl/forum/ Fri, 15 May 2026 05:39:50 +0000 MyBB http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=360 Sun, 16 Jan 2022 12:28:32 +0100 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=360
Jak wyłączacie silnik?

Czy robicie to zawsze przez odcięcie zapłonu w stacyjce pod siodłem (lekko niewygodne), czy używacie w tym celu awaryjnego odcięcia zapłonu na kierownicy (nie zalecane w manualu)?]]>
Jak wyłączacie silnik?

Czy robicie to zawsze przez odcięcie zapłonu w stacyjce pod siodłem (lekko niewygodne), czy używacie w tym celu awaryjnego odcięcia zapłonu na kierownicy (nie zalecane w manualu)?]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=348 Thu, 08 Oct 2020 11:39:03 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=348 Zmieniałem dzisiaj licznik na nowy i po podpięciu wszystkich przewodów pojawił się ten problem, wczoraj jeszcze wszystko było ok.
Poodpinałem wszystkie kable ale problem pozostał?


Już ogarnięte, mechanizm stopki gasił motocykl ]]> Zmieniałem dzisiaj licznik na nowy i po podpięciu wszystkich przewodów pojawił się ten problem, wczoraj jeszcze wszystko było ok.
Poodpinałem wszystkie kable ale problem pozostał?


Już ogarnięte, mechanizm stopki gasił motocykl ]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=337 Mon, 08 Jun 2020 11:23:48 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=337 Gdzie kupie naklejkę np na bak z logo CCW lub coś podobnego?
Jest tu ktoś z Poznania i okolic?

Pozdrawiam.,
Tomek.]]> Gdzie kupie naklejkę np na bak z logo CCW lub coś podobnego?
Jest tu ktoś z Poznania i okolic?

Pozdrawiam.,
Tomek.]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=336 Sat, 06 Jun 2020 15:52:53 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=336
potrzebuję pomocy.Rozleciała mi się nóżka. Czy ktoś miał kiedys podobny problem?
Czy ktoś mółby wysłać mi wymiar tej śruby czy ośki, bo zgubiłem ją podczas jazdy.

  20200606_140030.jpg (Rozmiar: 1.75 MB / Pobrań: 39) ]]>
potrzebuję pomocy.Rozleciała mi się nóżka. Czy ktoś miał kiedys podobny problem?
Czy ktoś mółby wysłać mi wymiar tej śruby czy ośki, bo zgubiłem ją podczas jazdy.

  20200606_140030.jpg (Rozmiar: 1.75 MB / Pobrań: 39) ]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=326 Tue, 10 Mar 2020 18:47:28 +0100 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=326 Ja już przebieram nogami. Poprzedni rok ze względów niezależnych od moich chęci (sporych) był marny. Mam nadzieję nadrobić to w najbliższym sezonie.
Pozdrawiam
Vect0r.]]> Ja już przebieram nogami. Poprzedni rok ze względów niezależnych od moich chęci (sporych) był marny. Mam nadzieję nadrobić to w najbliższym sezonie.
Pozdrawiam
Vect0r.]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=317 Fri, 21 Jun 2019 22:09:13 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=317 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=313 Sun, 12 May 2019 12:52:45 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=313 Wie ktoś z was jaką tarczę inną niż oryginalna mogę wsadzić do Heista ? Pomierzyłem sobie tarczę wyszło faktycznie wielkość 290mm grubość około 52mm no i 5 śrub na rozstawie co 457mm. Dlaczego o to pytam.. bo po 13 tysiącach przebiegu.. tarcze mi zwichrowało.. wiem dziwne.. szczególnie że nigdy nie hamowałem awaryjnie ani nie pałowałem hamulca, ale sprawdziłem i faktycznie ma bicie około 0,5 milimetra możliwe że czasem jazda w deszczu mogła tarczę wykrzywić delikatnie. Koło wycentrowałem chodź dalej mam lekkie jajo z tym muszę zajechać bo jajca nie da się tak łatwo wycentrować. Tarcze bije również delikatnie góra dół.. ściągnołem koło żeby sprawdzić ośkę czy jest krzywa i to przez to ale była prosta... łożyska całe, zgłupiałem trochę założyłem koło i faktycznie jak się nim kręci to widać przy ośce że na obrocie że bije góra dół co przenosi sie na tarcze... macie jakiś pomysł ?

Pozdrawiam]]> Wie ktoś z was jaką tarczę inną niż oryginalna mogę wsadzić do Heista ? Pomierzyłem sobie tarczę wyszło faktycznie wielkość 290mm grubość około 52mm no i 5 śrub na rozstawie co 457mm. Dlaczego o to pytam.. bo po 13 tysiącach przebiegu.. tarcze mi zwichrowało.. wiem dziwne.. szczególnie że nigdy nie hamowałem awaryjnie ani nie pałowałem hamulca, ale sprawdziłem i faktycznie ma bicie około 0,5 milimetra możliwe że czasem jazda w deszczu mogła tarczę wykrzywić delikatnie. Koło wycentrowałem chodź dalej mam lekkie jajo z tym muszę zajechać bo jajca nie da się tak łatwo wycentrować. Tarcze bije również delikatnie góra dół.. ściągnołem koło żeby sprawdzić ośkę czy jest krzywa i to przez to ale była prosta... łożyska całe, zgłupiałem trochę założyłem koło i faktycznie jak się nim kręci to widać przy ośce że na obrocie że bije góra dół co przenosi sie na tarcze... macie jakiś pomysł ?

Pozdrawiam]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=309 Wed, 24 Apr 2019 20:15:43 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=309 https://youtu.be/GDEAKrjh3xk]]> https://youtu.be/GDEAKrjh3xk]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=305 Mon, 25 Mar 2019 16:37:01 +0100 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=305 uczulam szanownych forumowiczów na ten drobny, acz istotny element naszych maszyn.
Mój po zimowej przerwie rozpuścił się pod wpływem płynu DOT 4 (taki nalałem po zmianie kierownicy na wysoką). Być może fabrycznie wychodzą z DOT 3 i ten nie jest tak agresywny, niemniej jednak, warto sprawdzić (pod kciukiem rozwarstwiało się tworzywo, jak pocierałem).
Dociąłem z plexi, ale też nie zdało egzaminu, po zalaniu zbiorniczka pojawiły się pęknięcia i wyciek.
wyciąłem kolejną szybkę, tym razem z poliwęglanu i na razie daje radę.
Jeśli coś się znowu rozszczelni, to dam znać,
pozdrawiam]]> uczulam szanownych forumowiczów na ten drobny, acz istotny element naszych maszyn.
Mój po zimowej przerwie rozpuścił się pod wpływem płynu DOT 4 (taki nalałem po zmianie kierownicy na wysoką). Być może fabrycznie wychodzą z DOT 3 i ten nie jest tak agresywny, niemniej jednak, warto sprawdzić (pod kciukiem rozwarstwiało się tworzywo, jak pocierałem).
Dociąłem z plexi, ale też nie zdało egzaminu, po zalaniu zbiorniczka pojawiły się pęknięcia i wyciek.
wyciąłem kolejną szybkę, tym razem z poliwęglanu i na razie daje radę.
Jeśli coś się znowu rozszczelni, to dam znać,
pozdrawiam]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=287 Tue, 28 Aug 2018 11:08:36 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=287 Pozdrawiam i oczekuję na jakieś rady.]]> Pozdrawiam i oczekuję na jakieś rady.]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=268 Sat, 02 Jun 2018 22:44:35 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=268 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=266 Thu, 31 May 2018 19:06:27 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=266 Dziwna sprawa... Pierwszy wyjazd w tym sezonie. Niezbyt długi. Na pierwszym skrzyżowaniu okazało się jak wyżej...
Płyn jest. Mechanicznie „nóżka” rusza linką...
Jakieś sugestie?
Pozdrawiam!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk]]> Dziwna sprawa... Pierwszy wyjazd w tym sezonie. Niezbyt długi. Na pierwszym skrzyżowaniu okazało się jak wyżej...
Płyn jest. Mechanicznie „nóżka” rusza linką...
Jakieś sugestie?
Pozdrawiam!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=262 Mon, 21 May 2018 08:47:46 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=262 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=261 Wed, 16 May 2018 21:31:23 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=261 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=259 Tue, 08 May 2018 11:35:22 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=259

chcę sobie wymienić olej w Heist'cie. Przestudiowałem, porozmawiałem i oczywiście mętlik w głowie murowany.

1. W książce serwisowej, za czasów gwarancji mam adnotację, że był lany Motul 5100 10W40.
2. Polska Instrukcja mówi 15W50
3. Amerykańska Instrukcja 1S-W40 lub jeśli jeździmy poniżej 15 stopni Celcjusza, to sugerują 10W50.

Na koniec rozmawiałem z kolegą, który zasugerował, że skoro Heist jest chłodzony powietrzem i zdarzy się, że w lecie jadąc w upale trafię na korek, to lepszy jego zdaniem byłby olej gęstszy, czyli W50...

Dzwoniłem jeszcze do Bemotora, gdzie mój silnik był wzmacniany i tam usłyszałem "Broń Boże nic tak gęstego jak W50... tam się leje W30, a W40 to fajny kompromis". Bądź tu tu teraz mądry...

Na czym wy jeździcie ? Co wybrać ? A może przy takim motocyklu, to w zasadzie obojętne ?]]>

chcę sobie wymienić olej w Heist'cie. Przestudiowałem, porozmawiałem i oczywiście mętlik w głowie murowany.

1. W książce serwisowej, za czasów gwarancji mam adnotację, że był lany Motul 5100 10W40.
2. Polska Instrukcja mówi 15W50
3. Amerykańska Instrukcja 1S-W40 lub jeśli jeździmy poniżej 15 stopni Celcjusza, to sugerują 10W50.

Na koniec rozmawiałem z kolegą, który zasugerował, że skoro Heist jest chłodzony powietrzem i zdarzy się, że w lecie jadąc w upale trafię na korek, to lepszy jego zdaniem byłby olej gęstszy, czyli W50...

Dzwoniłem jeszcze do Bemotora, gdzie mój silnik był wzmacniany i tam usłyszałem "Broń Boże nic tak gęstego jak W50... tam się leje W30, a W40 to fajny kompromis". Bądź tu tu teraz mądry...

Na czym wy jeździcie ? Co wybrać ? A może przy takim motocyklu, to w zasadzie obojętne ?]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=256 Mon, 30 Apr 2018 14:42:00 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=256
Planuję zakup uchwytu do iphone 6 dla nawigacji. Co byście polecili z własnej praktyki... powiedzmy nie za drogie... wolę to wydać na modyfikacje jako takie ;-)

Zbyszek]]>
Planuję zakup uchwytu do iphone 6 dla nawigacji. Co byście polecili z własnej praktyki... powiedzmy nie za drogie... wolę to wydać na modyfikacje jako takie ;-)

Zbyszek]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=248 Fri, 30 Mar 2018 09:28:28 +0200 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=248
przed sezonem postanowiłem  wyczyścić sobie łańcuch, tylną zębatkę i okolice + nasmarować łańcuch. Do tego celu kupiłem sobie standardowo cleaner, smar (od Motula) i specjalną szczotkę do czyszczenia łańcucha.

Niestety Heist ma tylko boczną stópkę, w związku z tym pozostają 2 wyjścia, albo przesuwać motocykl w przód/tył, by łańcuch zmieniał swe położenia, bądź użyć stojaka/podnośnika.

Czy ktoś z was używa(ł), taki stojaków do naszych moto ?


http://allegro.pl/uniwersalny-stojak-mot...63644.html
http://allegro.pl/stojak-podnosnik-motoc...50596.html
http://allegro.pl/podnosnik-stojak-motoc...35400.html

PS. jak często czyścicie i smarujecie łańcuchy ?]]>
przed sezonem postanowiłem  wyczyścić sobie łańcuch, tylną zębatkę i okolice + nasmarować łańcuch. Do tego celu kupiłem sobie standardowo cleaner, smar (od Motula) i specjalną szczotkę do czyszczenia łańcucha.

Niestety Heist ma tylko boczną stópkę, w związku z tym pozostają 2 wyjścia, albo przesuwać motocykl w przód/tył, by łańcuch zmieniał swe położenia, bądź użyć stojaka/podnośnika.

Czy ktoś z was używa(ł), taki stojaków do naszych moto ?


http://allegro.pl/uniwersalny-stojak-mot...63644.html
http://allegro.pl/stojak-podnosnik-motoc...50596.html
http://allegro.pl/podnosnik-stojak-motoc...35400.html

PS. jak często czyścicie i smarujecie łańcuchy ?]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=239 Sat, 03 Mar 2018 17:46:31 +0100 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=239 Ronin napisał:'' Żeby jeszcze ktoś miał pomysł na kłębek kabli w lampie głównej!''
 Ja mam wszystkie kable pod bakiem, w lampie są tylko przewody od świateł i przez to od kierownicy w stronę baku idzie sporo kabli, a nie jedna niezbyt gruba wiązka jak w większości motorów. Jednak jest na to lekarstwo http://www.thebikerstore.eu/product_info...1862031a14
U mnie to wygląda tak, oczywiście ja nie mam tego cudeńka z linku.

  DSCF7609a.jpg (Rozmiar: 100.77 KB / Pobrań: 28) ]]> Ronin napisał:'' Żeby jeszcze ktoś miał pomysł na kłębek kabli w lampie głównej!''
 Ja mam wszystkie kable pod bakiem, w lampie są tylko przewody od świateł i przez to od kierownicy w stronę baku idzie sporo kabli, a nie jedna niezbyt gruba wiązka jak w większości motorów. Jednak jest na to lekarstwo http://www.thebikerstore.eu/product_info...1862031a14
U mnie to wygląda tak, oczywiście ja nie mam tego cudeńka z linku.

  DSCF7609a.jpg (Rozmiar: 100.77 KB / Pobrań: 28) ]]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=238 Fri, 23 Feb 2018 19:40:19 +0100 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=238  ''odłączenie odmy od dolotu zmniejsza temperaturę zasysanego powietrza - chłodniejsze powietrze to lepsze zasilanie silnika w tlen i większa wydajność jednostki napędowej.'']]>  ''odłączenie odmy od dolotu zmniejsza temperaturę zasysanego powietrza - chłodniejsze powietrze to lepsze zasilanie silnika w tlen i większa wydajność jednostki napędowej.'']]> http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=237 Thu, 22 Feb 2018 23:38:55 +0100 http://heist.pl/forum/showthread.php?tid=237  Jeszcze jedna rzecz którą zauważyłem a mianowicie w rurce która wisi za silnikiem od odpowietrzenia silnika, było ponad połowa tego olejowego osadu. Na końcu tej rurki jest korek a ja myślałem że jakieś sitko i że się samo opróżnia, widać trzeba ją co jakiś czas opróżniać. Jak to wygląda u Was?]]>  Jeszcze jedna rzecz którą zauważyłem a mianowicie w rurce która wisi za silnikiem od odpowietrzenia silnika, było ponad połowa tego olejowego osadu. Na końcu tej rurki jest korek a ja myślałem że jakieś sitko i że się samo opróżnia, widać trzeba ją co jakiś czas opróżniać. Jak to wygląda u Was?]]>